خواص و کاربرد انواع ابر روان کننده های پلی کربوکسیلاتی در بتن و سیمان

ابر روان کننده پلی کربوکسیلاتی بتن و سیمان: افزودنی کاهنده شدید آب با فرمول شیمیایی جدید و حداکثر میزان عملکرد، ابر روان کننده ها در انواع دیرگیر و زودگیر بر پایه پلی کربوکسیلات و قیمت خرید و فروش مختلف کاربرد داردند. در ادامه به مقدار و طریقه مصرف، مشخصات و تفاوت انواع ابر روان کننده پلی کربوکسیلات تاخیری و نرمال با فوق روان کننده پایه نفتالین به طور کامل می پردازیم.

ابر روان کننده بتن چیست

ابر روان کننده های پلی کربوکسیلات (PCE) پلیمر هایی به شکل شانه با ستون فقرات آنیونی و چندین زنجیره آویز غیر یونی هستند که معمولاً از پلی اتیلن گلیکول تشکیل شده اند. انواع ابر روان کننده های بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر، عامل کاهش دهنده آب و پخش کننده ذرات سیمان با عملکرد بهینه در بتن و ملات های سیمانی کاربرد دارد. معمولاً در بتن ریزی و ساخت پل ها، روسازی بزرگراه ها، تولید قطعات تونل ها، سدها، سازه های بتنی مرتفع و دیگر پروژه های عمرانی استفاده می شود. علاوه بر این، برای پروژه های خاص که نیاز به مقاومت بالا دارند، ایده آل است. این محصولات غیر قابل اشتعال بوده و با محیط زیست سازگار است.

ابر روان کننده پلی کربوکسیلات بر اکثر مضرات ناشی از مواد کاهنده آب معمولی غلبه می کند و دارای پتانسیل انقباض کمتر بتن، دوز پایین مصرف، حفظ رطوبت خوب، عملکرد بالا، ساختار مولکولی قوی و روش تولید بهینه است. علاوه بر موارد ذکر شده در ارتباط با انواع ابر روان کننده ها، عملکرد پراکندگی سیمان و ذرات سیمانی از طریق جذب و پتانسیل زتا، قابلیت حفظ اسلامپ خمیر بتن تازه (خصوصا در فصول گرم و فواصل حمل طولانی) مورد بررسی قرار خواهد گرفت.

ابر روان کننده های پلی کربوکسیلات به دلیل عملکرد برتر خود به عنوان یکی از مهم ترین فوق روان کننده ها برای بتن ظاهر شدند. چرا که در مقایسه با سایر محصولات مانند لیگنو و نفتالین، سیمان را حتی در نسبت آب به سیمان کم سیال می کنند، و از طرفی به دوزهای استفاده نسبتاً پایینی نیاز دارند و قابلیت نگهداری اسلامپ طولانی را از خود نشان می دهند. کارایی بالای ابر روان کننده ها را در تامین کارپذیری می توان به زنجیره های جانبی غیر یونی نسبت داد که به داخل محلول منافذ کشیده می شوند و به عنوان یک مانع فضایی برای جدا نگه داشتن ذرات سیمان عمل می کنند،. علاوه بر این، به دلیل جذب ابر روان کننده، یک بار سطحی منفی القا می شود، که همچنین دافعه الکترواستاتیکی را بین ذرات سیمان تحریک می کند که سبب فاصله گرفتن ذرات سیمان و آزاد شدن آب محصور در کلوخه های سیمانی می گردد.

افزون بر مکانیزم فوق، یک پارامتر کلیدی برای پراکندگی موثر نشان دهنده ضخامت لایه جذب شده ابر روان کننده ها (خصوصا در ابر روان کننده دیرگیر) روی سطح سیمان است. با توجه به معادله Ottwill Walker تثبیت فضایی بالای سوسپانسیون های ذرات را می توان توسط پلیمرهایی که با تشکیل یک لایه ضخیم خاص جذب می شوند، به دست آورد. بنابراین، ابر روان کننده دیرگیر AG PCR 301 با تشکیل یک لایه بر روی ذرات سیمان در ابتدای امر مانع از هیدراتاسیون می گرددند، این عمل موجب تاخیر در گیرش اولیه می گردد که در بتن ریزی های حجیم (به دلیل بلا بودن حرارت هیدراتاسیون) و بتن ریزی در فصول گرم سال و مناطق گرمسیر و حمل بتن در فواصل طولانی بسیار کاراست.

میزان مصرف ابر روان کننده بتن

ابر روان کننده پلی کربوکسیلاتی AG PCN 301 یک افزودنی کاهنده شدید آب است که کارایی عالی، دوام و نفود ناپذیری استثنایی و توسعه استحکام فشاری را برای بتن فراهم می کند. با استفاده از ابر روان کننده نرمال بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر می توان به بالاترین نرخ کاهش آب و دوز پایین استفاده؛ با کاهش آب 40 درصد رسید، AG PCN 301 برای تولید بتن با کارایی بالا ایده آل بوده و در اسلامپ زیاد، بتن دچار جداشدگی نمی شود و رئولوژی آن حفظ میگردد.
هم چنین ابر روان کننده پلی کربوکسیلاتی AG PCN 301 برای تولید بتن خود متراکم و بتن (ACC) با سیالیت بالا مساعد است. پس از استفاده از این کاهنده آب، انقباض بتن کاهش می یابد و این امر باعث کاهش ترک های جمع شدگی و افزایش پایداری و دوام بتن می شود. این محصول دارای سازگاری عالی با انواع تیپ های سیمان و انواع مواد سیمانی نظیر خاکستر بادی یا سرباره، عملکرد افزایش و حفظ اسلامپ خوب بتن است.

از مهمترین نکاتی که در مصرف ابر روان کننده ها و به طور کلی هر یک از اجزای طرح احتلاط بتن نظر طراحان را به خود جلب می کند بعد اقتصادی است که در خرید و تعیین قیمت نهایی ساخت باید مدنظر قرار دهند. بطور معمول میزان مصرف ابر روان کننده نرمال AG PCN 301 از 0/2 الی 0/8 درصد وزن سیمان مصرفی و مواد سیمانی است. میزان مصرف بهینه برای حصول خواص ویژه (به طور مثال در بتن های پرمقاومت) با انجام آزمایشات مختلف در شرایط کارگاهی تعیین می شود که این امر بستگی به عوامل گوناگونی از جمله دمای محیط، نوع و اندازه سنگدانه ها، عیار سیمان، نسبت آب به سیمان و ... دارد.

 

خرید ابر روان کننده بتن

از جمله نکاتی که در خرید و استفاده از ابر روان کننده های پلی کربوکسیلات باید در نظر داشت، توجه به دستورالعمل های تولید کننده گان است، به عنوان انواع ابر روان کننده های بتن بر پایه پلی کربوکسیلات را نباید در ترکیب با فوق روان کننده نفتالین بکار برد. و به دلیل نرخ بالای کاهش آب، تیم اجرایی را نسبت به مصرف آب اضافه حساس کنید، و مصرف آب در حین استفاده باید جداً کنترل شود.
از جمله نکاتی که در خرید و استفاده از ابر روان کننده های پلی کربوکسیلات باید در نظر داشت، توجه به دستورالعمل های تولید کننده گان است، به عنوان انواع ابر روان کننده های بتن بر پایه پلی کربوکسیلات را نباید در ترکیب با فوق روان کننده نفتالین بکار برد. و به دلیل نرخ بالای کاهش آب، تیم اجرایی را نسبت به مصرف آب اضافه حساس کنید، و مصرف آب در حین استفاده باید جداً کنترل شود.
بجز قیمت، از جمله مواردی که در انتخاب و خرید انواع ابر روان کننده های کربوکسیلاتی تاثیر گذار است، عوامل محیطی مانند هوای گرم و سرد است که بر خواص بتن و عملیات ساختمانی اختلاط، حمل و جابجایی مصالح بتن تأثیر می گذارد. با درک چگونگی تأثیر این عوامل بر بتن ریزی  و عمل آوری بتن، تولیدکنندگان می توانند طرح های مخلوط را تنظیم کرده و به روش های مختلف، تسریع و تاخیر در گیرش را جبران کنند تا استانداردهای کیفیت بالا حفظ شود و از مشکلات محصول نهایی جلوگیری شود.

انجمن بتن آمریکا (ACI) بتن ریزی در هوای سرد را اینگونه تعریف می کند: دوره ای که میانگین دمای روزانه (میانگین بالاترین و کمترین دما در دوره نیمه شب تا نیمه شب) محیط برای بیش از 3 روز متوالی کمتر از 5 درجه سانتیگراد (50 درجه فارنهایت) است یا انتظار می رود کمتر از آن باشد. برای چیرگی بر این موقعیت و بتن ریزی در شرایط آب و هوای سرد دو نوع ماده افزودنی شتاب دهنده یا ضد یخ بتن و ملات وجود دارد (حاوی کلراید و فاقد کلراید) زودگیر کننده های مبتنی بر کلرید بهترین هستند اما به دلیل پتانسیل خوردگی فولاد مسلح کننده استفاده از آنها را استاندارد ها محدود ساخته اند. لیکن توصیه می گردد برای برخورداری توأم خصوصیات عمومی ابر روان کننده های بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر و افزودنی های شیمیایی زودگیر بتن، استفاده از ابر روان کننده زودگیر AG PCA 301 توصیه می گردد.

ابر روان کننده زودگیر AG PCA 301 سالهاست که در شرایط آب و هوایی سرد، نقاط سردسیر و تولید سریعتر قطعات بتنی پیش ساخته مورد استفاده قرار می گیرند. به طور کلی باید در نظر داشته باشیم که هیچ استانداردی متد ثابتی را برای هوای سرد ارائه ندارده است و هر سناریوی هوای سرد باید به صورت جداگانه توسط پرسنل واجد شرایط تجزیه و تحلیل شود، که باید ترکیب بهینه کیفیت، عملی بودن آن را بسنجند. و کارایی و هزینه طرح های اختلاط و مواد افزودنی ابر روان کننده زودگیر به طور منظم با تغییر دما تنظیم شوند.

 

قیمت ابر روان کننده بتن

گروه مهندسی بتن آزما از خریداران بالقوه خود با کالاهای با کیفیت عالی و ارائه سطح برتر کیفیت حمایت می کنیم. ما با ارائه محصولات با کیفیت بالا و پایدار و قیمت رقابتی به مشتریان و پروژه های عظیم ساختمانی سعی داریم تا در مسیر تامین تخصصی و بهینه مواد افزودنی گام برداریم. تیم مهندسی متخصص و نمایندگی های فروش ما در اصفهان، اهواز، تبریز، کرج، اراک، شیراز، یزد، رشت، زنجان، ساری، مازندران، کرمان، تهران و سایر شهر ها برای مشاوره و خرید آماده خدمت رسانی به شما خواهند بود. ما همچنین می توانیم نمونه های رایگان را برای مطابقت با مشخصات به شما تحویل دهیم. اگر به شرکت و راه حل های ما برای پروژه های خود علاقه مند هستید، لطفاً با ارسال ایمیل به ما اطلاع دهید، یا فوراً با ما تماس بگیرید.

افزودنی های روان کننده بتن

انواع روان کننده بتن بر پایه لیگنو مواد افزودنی پلیمری کاهنده آب با خواص معمولی، تاثیر زودگیر و دیرگیر در قیمت های مختلف خرید و فرمول ساخت، نحوه استفاده و عملکرد گوناگون جهت تولید کارایی یا اسلامپ بتن ریزی کاربرد دارند، در ادامه به مزایا و مضرات احتمالی کاربرد انواع روان کننده های بتن، ترکیبات مواد تشکیل دهنده و تفاوت آن با فوق روان کننده های بتن، بهترین شرایط نگهداری، روش تست استاندارد و نحوه محاسبه میزان مصرف روان کننده نرمال و سایر محصولات شیمی ساختمان می پردازیم.

روان کننده بتن چیست

دلیل اصلی افزودن آب به بتن (بالاتر و فراتر از آنچه برای هیدراتاسیون مناسب ذرات سیمان لازم است) بهبود کارایی است. بنا بر یک قاعده کلی نسبت آب به سیمان ۰.۲۲ تا ۰.۲۵ برای هیدراتاسیون کامل مورد نیاز است، اما بدون انجام اقدامات اضافی و اصلاح اجزای طرح اختلاط، با مخلوط سفتی مواجه می شوید که نمی توان به خوبی با آن کار کنید و ممکن است منجر به مشکلاتی در بتن ریزی و جانمایی در قالب بندی شویم.

لیکن اکثر مخلوط‌ ها دارای نسبت آب به سیمان ۰.۴۰ تا ۰.۶۰ هستند که عمدتاً برای تامین کارایی (اسلامپ) بتن است. برای پایین نگه داشتن نسبت آب به سیمان (w/c) تولید بتن با چگالی بیشتر و کیفیت بالاتر خمیر سیمان، انواع روان کننده بتن به مخلوط بتن اضافه می شوند تا محتوای آب را کاهش دهند. استفاده از این محصولات به بتن اجازه می دهد تا خواص روان خود را حفظ کند و کار با آن آسان باشد. مواد افزودنی کاهنده آب تبخیر نمی شود؛ و بدون افزودن آب اضافی، به افزایش اسلامپ یا جریان پذیری کمک می کنند. همچنین به شما این امکان را می دهد که مقاومت مورد نیاز پروژه را با مقدار سیمان کمتری کسب کنید.

 

خواص روان کننده بتن

مطالعات متعدد انجام شده نشان می دهند که نسبت بیشتر آب به سیمان استحکام، دوام و مقاومت سایشی را کاهش می‌دهد و در عین حال پتانسیل انقباض و ترک خوردگی در بتن را افزایش می‌دهد. آب کمتر در مخلوط بتن تازه همچنین به معنای آب اضافی کمتر است، این یک مزیت خوب دیگر، علاوه بر مواد دیگر است، چرا که به ازای هر یک در صد کاهش در میزان حباب هوای بتن سخت شده شاهد پنج درصد افزایش مقاومت فشاری خواهیم بود.

انواع مواد افزودنی روان کننده نرمال، زودگیر و دیرگیر بتن ضمن افزایش یا حفظ مقاومت فشاری مخلوط بتن، مقدار آب مصرفی را کاهش می دهد. این به این جهت رخ می دهد که برای افزایش اسلامپ آب اضافه نمی کنید و بنابراین نسبت آب به سیمان در سطح پایین تری نگه داشته می شود. چرا که برای هر 2.5 سانتی که از اسلامپ با استفاده از مواد کاهنده آب می کاهید، می توانید به حدود 200 تا 300 psi مقاومت فشاری بیشتر حاصل کنید. این امر می تواند برای سازه های بتنی خاص حیاتی باشد. سایر مزایای استفاده از انواع روان کننده های بتن عبارتند از: بهبود کارایی، نفوذپذیری کمتر، افزایش مقاومت در برابر هوا، کاهش ترک خوردگی انقباض و موارد دیگر.

 

نحوه عملکر روان کننده بتن

اما کاهش دهنده‌های آب چگونه کار می‌کنند؟ یا، چگونه می‌توانید آب را کاهش دهید و همچنان یک ترکیب قابل اجرا داشته باشید؟ در اصل، مواد افزودنی کاهنده بتن بر پایه لیگنو سولفونات سدیم و کلسیم از طریق دافعه الکترواستاتیکی کار می‌کنند. همه ذرات سیمان در مخلوط بتن به واسطه بارهای (الکتریکی) متفاوتی که دارند می‌خواهند با هم جمع شوند و تشکیل کلوخه دهند. روان کننده های بتن به همه چیز یک بار منفی می‌دهند و سبب می شوند که دانه های سیمان و مواد سیمانی یکدیگر را دفع می‌کنند. این باعث می‌شود که ذرات به هم نچسبند و از طرفی دیگر آب گیر کرده در این لخته ها آزاد و موجبات روانی و افزایش اسلامپ بتن را فراهم نماید.

راه دیگری برای بیان مکانیزم  تاثیر روان کننده نرمال بتن AG LSN 101 به این شکل است: مثل این که دو آهنربا با بار مشابه داشته باشیم که یکدیگر را دفع می‌کنند. بسته به دوز مصرف مواد شیمیایی و غلظت، این جاذبه شیمیایی می‌تواند دور سیمان بپیچد و مانعی برای چسبندگی و کاهش کارایی ایجاد کند. وقتی این اتفاق می‌افتد، کارایی افزایش می‌یابد و بتن ریزی تسهیل می‌گردد.

مشخصات استاندارد ASTM C ۴۹۴ نوع A کاهنده‌های آب و روان کننده‌های بتن بر پایه لیگنو را پوشش می‌دهد. روان کننده نرمال بتن AG LSN ۱۰۱ نیاز آبی را ۵ تا ۱۵ درصد کاهش می‌دهد. در عین حال، بدون افزودن آب، اسلامپ را افزایش می‌ دهند. و معمولا در بتن‌های معمول برای بتن ریزی فنداسیون ، کف سازی های صنعتی، تیر، ستون و دیوارهای برشی استفاده می‌شود.

تفاوت روان کننده و فوق روان کننده

مواد افزودنی کاهنده‌های آب به سه نوع کلی تقسیم می‌شوند: انواع روان کننده های معمولی بتن، فوق روان کننده ​​(هر چند که در دسته بندی های رسمی موسسه ASTM موجود نیست) و ابر روان کننده ها. در حالی که هر سه نوع کاهنده‌ های آب بتن بر پایه لیگنو، نفتالین و پلی کربوکسیلات معمولاً با خاصیت مشابه افزایش روانی بتن به کار می روند، شیمی‌ مواد اولیه مورد استفاده توسط تولیدکنندگان موجب تولید پتانسیل متفاوت در این عملکرد است. در محصولات رده متوسط ​​و بالا، نه تنها شیمی متفاوت است، بلکه عملکرد نیز متفاوت است.

مواد افزودنی فوق کاهنده‌ آب با برد متوسط (انواع فوق روان کننده های بتن) مطابق با مشخصات استاندارد بین المللی ASTCM C۴۹۴ نوع A و F قرار می‌گیرد. این دسته از مواد افزودنی علیرغم قیمت فروش بالاتر در مقایسه با روان کننده های بتن، نیاز آب را تا بیست درصد و ابر روان کننده ها درصد تا ۴۰ درصد کاهش می‌دهند. و باید در مواردی استفاده شود که آرماتور بندی با میلگرد متراکم است، استحکام بالاتر، روانی، دوام یا کارایی بیشتر مورد نیاز است.

 

فرمول ساخت روان کننده بتن

لیگنین ماده پیچیده‌ای است که تقریباً ۲۰ درصد از ترکیب چوب را تشکیل می‌دهد. در طی فرآیند تولید خمیر کاغذ از چوب، مایع زائدی به عنوان یک محصول جانبی حاوی مخلوط پیچیده‌ای از مواد از جمله محصولات تجزیه لیگنین و سلولز، محصولات سولفوناسیون لیگنین، کربوهیدرات‌های مختلف (قند) و گوگرد آزاد تشکیل می‌شود. بسته به عوامل متعددی مانند قلیایی خنثی کننده، فرآیند خمیرسازی مورد استفاده، درجه تخمیر و حتی نوع و سن آن، طیفی از لیگنوسولفونات‌ها با خلوص و ترکیب متفاوت تولید می‌کند. بسیاری از لیگنوسولفونات‌ها و به ویژه انواع کمتر خالص و آن‌هایی که از لیگنین‌های چوب سخت تولید می‌شوند، مقدار کمی از هوا را به داخل بتن وارد می کنند. این می‌تواند در جایی که برای افزایش دوام یا انسجام به یک ماده افزودنی حباب زا نیاز است، مطلوب باشد، اما اغلب یک عارضه جانبی ناخواسته است. بنابراین در فرآیند خط تولید مواد افزودنی کاهنده آب معمولی، مقداری از عامل دفع کننده هوا (دفومر یا آنتی فوم) را اضافه می کنند.

از طرفی خود مولکول لیگنو سولفونات و البته قندهای موجود در مواد لیگنو سولفونات تأثیر تاخیری بر هیدراتاسیون سیمان دارند. در مورد مواد قندی بالاتر، از این ماده برای تولید مواد افزودنی کاهنده آب کندکننده استفاده می‌شود که امکان حمل و نقل یا زمان بیشتری برای اجرای بتن را فراهم می‌کند. با این حال، برای مواد افزودنی کاهنده آب نرمال، این یک اثر نامطلوب است و بنابراین، تری اتانول آمین گاهی اوقات در سطحی حدود ۱۵ درصد از محتوای لیگنوسولفونات مخلوط اضافه می‌شود. در این سطح، تری اتانول آمین به عنوان یک تسریع کننده عمل می‌کند و اثر کندکننده لیگنوسولفونات و ناخالصی‌های آن را جبران می‌کند.

مواد افزودنی کاهش دهنده آب و تسریع کننده بتن، مخلوط‌های ساده‌ای از نیترات، تیوسیانات با لیگنو سولفونات هستند. روان کننده بتن زودگیر AG LSA 101 در مواردی نظیر بتن ریزی در آب و هوای سرد که بتن ریزی با روان کننده های نرمال امکان‌پذیر نباشد و خطر یخ زدگی و عدم تکمیل روند گیرش اولیه نباشد استفاده می‌شود. استفاده از روان کننده زودگیر بتن همچنین برای دستیابی سریعتر به مقاومت اولیه (مانند تولید قطعات پیش ساخته بتنی) نیز کاربرد دارد.

مضرات روان کننده بتن

اکثر کارشناسان اتفاق نظر دارند که، انواع روان کننده بتن وقتی به درستی استفاده شود هیچ ضرری وجود ندارد. لیکن اگر خارج از دوز مصرف تعیین شده در برگه های اطلاعات فنی محصول و از آن مهم تر تست های کارگاهی مورد مصرف قرار گیرند و ممکن است موجب جداشدگی دانه بندی و خرج شدن سنگدانه از حالت تعلیق و تاخیر بیش از اندازه در گیرش اولیه بتن می شوند.

 

انواع روان کننده های بتن

مواد افزودنی روان کننده بتن نرمال AG LSN 101 گاهاً برای تطبیق با شرایط آب و هوایی محل، حجم بتن ریزی و فاصله محل ساخت (بچینگ پلانت) و پروژه الزامیست که در ترکیب با سایر افزودنی‌ها مانند کندکننده‌ ها یا شتاب دهنده‌ ها استفاده شوند. هنگامی که مسائلی از این دست  به وجود می‌آیند، اغلب با لحاظ کردن جنبه‌های اقتصادی مربوط به قیمت خرید چند نوع افزودنی و الزامات فنی در انتخاب مواد افزودنی بهینه، کارفرمایان را به سمت استفاده از روان کننده بتن زودگیر AG LSA 101 و روان کننده بتن دیرگیر AG LSR 101 سوق می‌دهد.

به طور مثال در هوای گرم می‌توان از روان کننده بتن دیرگیر AG LSR 101 استفاده کرد تا گیرش را کند کرده و به پیمانکار زمان کافی برای حمل و نقل بتن، پمپاژ، قرار دادن و اتمام بتن ریزی های حجیم را بدهد. از روان کننده دیرگیر بتن به ویژه برای حفظ حالت پلاستیک و اسلامپ در شرایط باد، آب و هوای گرم، فواصل حمل طولانی، که بتن مستعد خشک شدن سریع (که منجر به درز سرد در سازه می گردد) و سطحی (که سبب ترک های جمع شدگی پلاستیکی می شود) استفاده می گردد.

قیمت روان کننده بتن

از جمله نکات مهم در انتخاب و خرید بهینه انواع مواد افزودنی بتن قیمت تمام شده اجزای طرح اختلاط است، توجه به این نکته که قیمت تمام شده ساخت تنها مجموع هزینه های پرداخت شده برای فروش بتن و مواد افزودنی نیست و هزینه های کارگری و فنی بلند مدت تعمیر و نگهداری را نیز باید در نظر داشت. برای خرید و دریافت لیست قیمت انواع روان کننده بتن با واحد فنی و فروش گروه مهندسی بتن آزما یا نمایندگی های ما در اصفهان، اهواز، تبریز، کرج، اراک، شیراز، یزد، رشت، زنجان، ساری، مازندران، کرمان، تهران و سایر شهر ها تماس بگیرید.

 

ترکیبات و ویژگی های انواع فوق روان کننده های بتن

مشخصات، مزایا و معایب انواع فوق روان کننده بتن بر پایه نفتالین و پلی کربوکسیلات اتر با قیمت، شیمی و فرمول مختلف در کاربرد های متفاوت نظیر خط تولید قطعات بتنی ساختمان و تاثیر درصد ترکیبات مواد تشکیل دهنده افزودنی فوق کاهنده آب و روان کننده بتن با میزان مصرف هر یک از انواع فوق روان کننده های بتن در طرح اختلاط بتن های سازه ای، خود تراکم (SCC) و بتن های پر مقاومت (HSC) در انواع شرایط بتن ریزی نرمال، آب و هوای سرد و یخبندان و گرم مورد بررسی قرار می گیرد.

فوق روان کننده بتن چیست

انواع فوق روان کننده بتن بر پایه نفتالین با چگالش سدیم نفتالین فرمالدئید به عنوان بدنه اصلی تولید می گردد و  برای افزایش روانی مخلوط بتن تازه، کاهش کارآمد نسبت آب به سیمان، بهبود استحکام و تقویت سایر ویژگی های بتن سخت شده در طول زمان بهره برداری. در نتیجه استفاده از انواع فوق روان کننده های بتن با اسلامپ و عیار سیمان مشابه با نمونه کنترلی، شاهد افزایش تا 120درصدی مقاومت فشاری 28 روزه بود، یا بدون تغییر در اسلامپ و مقاوت فشاری نهایی می توان 10 تا 20 درصد در میزان سیمان (به عنوان گران قیمت ترین جزء طرح اختلاط) صرفه جویی کرد. و دیگر اینکه تحت همین نسبت آب به سیمان (w/c) موجود، اسلامپ بتن را می توان 100 تا 150 میلی متر افزایش داد که برای تهیه بتن سیال و بهبود قابلیت پمپاژ بتن استفاده می شود. هم چنین هنگامی که در تولید قطعات بتنی پیش ساخته، اتوکلاو شده شاهد افزایش بیش از 120٪ مقاومت فشاری بتن یا کاهش مصرف انرژی به واسطه کوتاه شدن 2 تا 3 ساعته زمان اتوکلاو بتن.

 

تفاوت روان کننده و فوق روان کننده

روان کننده‌ها، همانطور که از نامشان آن بر می آید، مواد افزودنی شیمیایی هستند که برای افزایش پلاستیسیته یا روانی (کارایی) به ترکیب بتن اضافه می‌شوند. لیکن فوق روان کننده ها پلیمرهایی هستند که علاوه بر افزایش اسلامپ برای جلوگیری از جداشدگی ذرات خمیر سیمان استفاده می شوند. هم روان کننده ها و هم فوق روان کننده ها به عنوان مواد کاهنده آب نیز شناخته می شوند که برای کاهش نیاز آب برای مخلوط بتن استفاده می شود. از اینجا یکی دیگر از تفاوت ها آشکار می شود، و آن اینکه، روان کننده‌ها و فوق روان‌کننده‌ها در کاهش نیاز آب برای مخلوط‌های بتن نیز با یکدیگر متفاوت هستند. تفاوت اصلی بین روان کننده ها و فوق روان کننده ها این است که روان کننده نرمال بتن می توانند نیاز به آب را 5 تا 10٪ کاهش دهند در حالی که فوق روان کننده های بتن می توانند نیاز به آب را تا 20٪ کاهش دهند.

 

ترکیبات فوق روان کننده بتن

انواع فوق روان کننده بتن با پایه ها و ترکیبات مختلف برای بهبود حالت خمیری (رئولوژی بتن) تازه با کاهش محتوای آب بدون تأثیر بر کارایی و نسبت آب سیمان استفاده می شوند. پایه فرمول شیمیایی انواع فوق روان کننده ها عبارتند از پلی نفتالین سولفونات، ملامین و پلی کربوکسیلات اتر که به مقدار 0.5٪ تا 1.5٪ وزن سیمان و مواد سیمانی در انواع نرمال، زودگیر و دیرگیر استفاده می شوند.
زمانی که فوق روان کننده ها به بتن اضافه می شوند به واسطه بار الکتریکی روی ذرات سیمان جذب می شوند، این موضوع باعث ایجاد نیروی دافعه و تغییر ساختار یا بافت ذرات سیمان از لخته شده به پراکنده می گردد و آب محبوس شده در داخل لخته ها آزاد و مخلوط بتن تازه سیال می شود که به آن پتانسیل زتا می گویند و مقدار انرژی آن بستگی به مقدار مصرف فوق روان کننده استفاده شده دارد.
از طرفی فوق روان کننده های دیرگیری که روی سطح ذرات سیمان جذب می شوند، می توانند هیدراتاسیون سیمان را محدود کرده و موجب تاخیر در گیرش اولیه شوند، از این دسته از فوق روان کننده ها که فوق روان کننده دیرگیر نامیده می شوند در فصول گرم و بتن ریزی های حجیم استفاده می شود. در نقطه مقابل فوق روان کننده زودگیر قرار دارد که برای آب و هوای سرد و یخبندان کاربرد دارد که در ادامه شرح کامل آن رائه می گردد.

 

مشخصات فوق روان کننده بتن

به طور کلی فوق روان کننده ها که به عنوان کاهنده آب با برد متوسط نیز شناخته می شوند، مواد افزودنی شیمیایی هستند که در ساخت بتن با مقاومت بالا استفاده می شوند. این محصولات به تولیدکنندگان بتن آماده اجازه می‌دهد، بتن را در فواصل طولانی حمل کننده و اسلامپ را تا زمان تخلیه بدون کاهش کیفیت بتن حفظ کنند.
هم چنین قبل از کاربرد این گروه از محصولات در بتن، امکان تغییر کارایی (روانی) بتن فقط با تغییر مقدار آب و در نتیجه تغییر نسبت آب به سیمان (W/C) متصور بود. لیکن فوق روان کننده بتن بر پایه نفتالین AG PNSN 201 پیمانکاران و تیم اجرایی را قادر می سازد تا از کارایی و روانی بالای بتن بدون افزایش میزان آب مصرفی به سیمان بهره ببرند.

در صورت ثابت نگه داشتن عیار سیمان، با افزایش آب کارایی زیاد می شد که قطعاً منجر به کاهش مقاومت و دوام بتن سخت شده و افزایش نفوذپذیری آن می گردید. استفاده از فوق روان کننده بتن بر پایه نفتالینی در تقابل با این روش مشکل زا بکار گرفته می شود تا شاهد کاهش درصد آب مصرفی و افزایش مقاومت فشاری و پایایی آن، به ویژه کاهش نفوذپذیری در برابر کلریدها، سولفات ها و نمک های مضر باشیم.
استفاده از انواع فوق روان کننده های بتن نفتالینی و پلی کربوکسیلاتی، برای بتن ریزی پی، تیر، صفحه و ستون ساختمان های مرتفع، انواع ساختمان های صنعتی و عمرانی از جمله پروژه های حفاظتی آب، شهری، بندری، ترافیکی و غیره، دوام بتن را در برابر دوره های متوالی تری (ذوب) و خشکی (یخبندان) پی در پی و موارد مشابه بهبود می بخشد.

همچنین فوق روان کننده بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر AG PCN 201 سازگاری خوبی با سیمان پرتلند، سیمان پرتلند معمولی، سیمان سرباره و سایر انواع سیمان دارد. فوق روان کننده بتن کربوکسیلات با تاثیر بر C3A که جزء تشکیل دهنده سیمان است، تأثیر عمده ای بر پراکندگی محتوای سیمان و تسهیل پمپاژ و تراکم بتن ایجاد می کند که به تولید بتن با مقاومت بالا، بتن خود متراکم و بتن با کارایی بالا کمک می کند. در نتیجه فوق روان کننده کربوکسیلات AG PCN 201 با حفظ نسبت سیمان و آب، می توانید بتن بسیار کارآمدتری تولید کنید. یا کارایی (اسلامپ) یکسان را برای نسبت سیمان به آب کمتر داشته باشید.
فوق روان کننده کربوکسیلات نرمال AG PCN 201 با کاهش نسبت سیمان آب و در نتیجه افزایش مقاومت، امکان کاهش محتوای سیمان طرح اختلاط را فراهم می کند.

 

بهترین فوق روان کننده بتن

افزودنی های فوق کاهنده آب، مقدار آب مورد نیاز برای رساندن بتن شما به قوام مورد نیاز تیم اجرایی را کاهش می دهند، این موضوع به ویژه در هوای گرم مفید است. زیرا گرمای هوا و حرارت متصاعد شده از هیدراتاسیون بتن ریزی سازه های بتنی حجیم بتن را خیلی زودگیر می کند و این گیرش سریع علاوه بر مشکللات اجرایی، در سازه ایجاد درز سرد می کند، اما افزودن آب زیاد برای قابل استفاده ماندن بتن می تواند بتن را ضعیف کند. مواد افزودنی فوق روان کننده دیرگیر بتن AG PNSR 201 با توجه به فرمول ویژه خود، در گیرش اولیه بتن تاخیر ایجاد می کند و این کندگیر شدن، فرصت کافی را برای حمل در فواصل طولانی و تراز کردن در دمای بالا فراهم می کند.

افزودنی های شیمیایی شتاب دهنده غیر کلرایدی خاصیت گیرش مخلوط بتن را سرعت می بخشند و منجر به افزایش سریعتر مقاومت اولیه می شوند. استفاده از فوق روان کننده بتن زودگیر AG PNSA 201 در بتن ریزی شرایط آب و هوایی سرد و زمستانی سازه های یا در مواردی که برای تکمیل زودهنگام یک المان (قطعات پیش ساخته) بتنی به سرعت کار سریع نیاز است، کاربرد داردند. فوق روان کننده زودگیر بتن AG PNSA 201 همچنین جهت تسریع زمان گیرش در مناطق سردسیری که سرعت کسب مقاومت از حد معمول کندتر است و امکان یخ زدگی بتن وجود دارد استفاده می شوند.

برخی از مواد افزودنی تسریع کننده گیرش (ضد یخ) پودری یا مایع بتن و ملات عبارتند از: کلرید کلسیم، کلرید سدیم، سولفیت سدیم، هیدروکسید سدیم، کربنات سدیم، هیدروکسید پتاسیم، سولفات پتاسیم و غیره. در این میان، کلرید کلسیم در ساختار تقویت شده و ساختار نگهدارنده آب استفاده نمی شود. این امر به این دلیل است که باعث خوردگی فولاد می شود و هنگامی که آرماتور در بتن با هوا یا آب تماس پیدا می کند، اکسیداسیون را تسهیل می کند که منجر به خوردگی می شود.

 

قیمت فوق روان کننده بتن

جهت خرید انواع فوق روان کننده بتن نرمال دیرگیر و زودگیر بتن بر پایه پلی کربوکسیلات اتر و نفتالین و دریافت لیست قیمت با واحد فنی و فروش محصولات شیمی ساختمان گروه مهندسی بتن آزما و نمایندگی ها در اصفهان، اهواز، تبریز، کرج، اراک، شیراز، یزد، رشت، زنجان، ساری، مازندران، کرمان، تهران و سایر شهر ها تماس بگیرید.